市交投公司有条不紊推进BRT2号线建设工作

    根据《金华市区2015年政府投资项目投资计划和预计划》，BRT2号线列入2015年政府投资项目计划，要求在2015年年底基本完工并投入运营。年初以来，市交投公司紧紧围绕BRT2号线在2015年年底前建成并投入运行的目标。

    一是积极推进BRT2号线建设。抓紧做好各项前期工作，一方面公司认真总结去年BRT1号线的建设工作经验，同时组织相关工程管理人员赴连云港、枣庄、郑州、厦门、广州等BRT建设较为成功的城市进行考察研究，学习借鉴他们的先进经验和做法；另一方面督促设计单位加快设计进度，并与市相关部门就项目初步设计报批、施工图审查、项目报建、招投标等工作始终保持沟通，确保项目在8月份开工建设。

    二是高度重视BRT2号线的设计工作。多次会同市相关部门及设计单位前往BRT2号线沿线现场踏勘，分析各站点周边客流现状和未来发展需求，就站台的建设规模、配置标准、站台选址及道路改造设计方案提出优化意见，要求尽量保留原有行道树木，努力把对原有市政设施的影响降到最低。经反复研究、讨论，初步确定了38个BRT站台的选址、规模和建筑形式、智能等级。其中，中心城区、各区政府及首末站共计16个站台选用Ⅰ型，长度36m，配套建设售票房、机房和清洁间、安全门、闸机、售检票系统及智能显示屏、监控等；中心城区外但客流较大的14个站台选用Ⅱ型，长度24m，配套建设机房和清洁间、智能显示屏、监控等；其余客流较小的8个站台选用Ⅲ型，长度12m，配套建设机房和清洁间、智能显示屏、监控等。在满足使用功能的前提下，通过采取对站台分等级设置、首末站建设以满足基本使用功能等措施，控制好项目的投资规模。

    目前BRT2号线的初步设计初稿已完成，在初步设计定稿后即开展地质勘探、管线调查和迁改保护、树木迁移、供电和供水建设等工作，力争相关配套工作在8月底即主体工程开工前完成，最大限度减少交叉施工对项目建设的影响，使主体工程项目建设的快速推进，确保项目在12月底完成施工、调试投入试运营。